當前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 原創天地 » 正文

                                            憑什么他能三天收入破萬?解放司機趙潤澤胸有成竹注定不平凡

                                            商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務 “精運,少運,別啥都運。還有解放動力,助我一臂之力?!苯夥臞6P司機趙潤澤向記者分

                                            ——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務

                                                                                                                         

                                                   “精運,少運,別啥都運。還有解放動力,助我一臂之力?!苯夥臞6P司機趙潤澤向記者分享他的致富經。


                                                   靠不靠譜?收益有無損失?還是實際經歷說了算。


                                                   跑運輸不盲目  掙錢要靠智謀


                                                   在手機上找了貨源、接了訂單,趙師傅這一趟跑了兩個月,在旁人看來或許算是低效運營,但收入卻比亂接訂單的收入可觀,更讓人意想不到的是兩個月的收入相當于很多卡友一年的收入。沒錯,這就是趙師傅口中 “精運”帶來的效益。不走“流量”靠“審時度勢”。在運價屢屢走低的勢頭下,亂接訂單不僅損耗運輸成本,還讓自己更加疲憊、迷茫、焦慮,影響賺錢。此外,趙師傅不跑車的時候,還在家鄉找了一些工作。搬過家具,送過外賣,他都不覺得辛苦,只是覺得值得。相比副業還是開車比較自由。開車運輸時,隨著窗外的風景變化,他的狀態也隨之明朗。 


                                                   運輸路上,解放動力也幫了他大忙,技術先進的奧威CA6DM3柴油機,機身可靠耐用減少焦慮,制動靈敏保障車輛安全,省油突出節省不必要開支。馬力方面,趙師傅認為應付長途綽綽有余,而且出色的爬坡性能和穩定的水溫,讓他繁重的運輸壓力卸去許多。


                                                   據了解,解放動力奧威CA6DM3采用一汽自主研發的FXRI集成電控共軌系統及ECU,使用的是BOSCH共軌燃油系統,FBC(固鏈式)制動器,發動機中低轉速制動性能提升明顯,再加上鑄鋁飛輪殼,塑料氣缸蓋罩、塑料油底殼等發動機輕量化技術,讓低油耗成為現實。如今的油價并不低,而省油的發動機加速了賺錢的速度,解決了司機的困擾。精打細算的他,把每一筆收入與開支都考慮在內。


                                                   解放動力不僅口碑過硬,市場表現也突出。2020年解放動力一季度銷量出爐,解放動力重型發動機產能再創歷史新高,銷量同比增長14.68%,創下一季度開門紅。疫情之下,企業暫時停工,但解放動力在做好防護措施的同時,依舊保持高效生產,這得益于發動機事業部的精準布局,得益于企業較完善的防護保障,更加得益于自動化作業的機器人,各部門緊密配合、相互支持,在產能恢復領域按下“加速鍵?!变N售也同樣不甘落后,戰績累累!而且,解放動力對趙師傅來說,更像是一位親密的伙伴,陪他度過漫長歲月和漫漫長路,省下的油錢幫他提高收入。去年的跑車經歷,讓他更加堅定自己的選擇,他說:“選解放、錯不了?!?/p>


                                                   六月正值盛夏,驕陽似火,大汗淋漓的卡車司機們,坐在駕駛室焦躁難安,為貸款苦惱,為運價著急,為貨源擔憂。而趙師傅靠智謀擺脫了困境,在他看來六月的運價并不高,他沒有車貸也沒有壓力,于是在家陪伴家人一個月。對他而言,抓住時機跑運輸是明智之舉。


                                                   七月,他又整裝上路了,與很多司機不同的是,他跑兩天休息三天,但每跑一趟,解放動力都不會讓他失望,其高出勤率、高可靠性不言而喻。


                                                   星光不問趕路人  功夫不負有心人 


                                                   去年九月初秋,碩果累累。趙師傅也收獲了一筆巨款,三天一趟的進賬達到一萬,滿載而歸的趙師傅喜上眉梢。他感謝解放動力的鼎力相助,也感謝給力的秋收運價,還感謝幾場綿綿細雨,讓今年的秋收晚了些。但并不是完全的歲月靜好,趙師傅每天睡眠不到3小時,就這樣連續熬了半個月,直到有一天心臟實在受不了,吃了幾粒速效救心丹,然后才肯回家調整幾天,周圍的兄弟也勸他好好休息,但在趙師傅看來,面對穩賺不賠的訂單,他愿意犧牲睡眠去趕路,沒有人能替他承受,也沒有人拿得走堅強。


                                                   選擇了貨運這條路,再苦也不能有怨言。對于極寒的境況,他照樣可以出車,有壓力就有動力。趙師傅說自己能吃苦,也能享福,懂得平衡方能體會人生樂趣。莫言曾說,“一個人要知道自己的位置?!壁w師傅入行已有8年,非常清楚所處的位置,根據位置制訂可行目標,并為之不斷努力。沙漠之所以美麗,是因為在不遠處有一片綠洲。


                                                   30歲的趙師傅,依舊認為自己年輕有足夠的闖勁,而且手中擁有穩定的貨源,此時的他志得意滿,也表示越來越喜歡省心、自由的這行。再加上家人一路以來的支持,沒有什么奮斗路上的大阻力。


                                                   視困難為常規,視付出為快樂。趙師傅直面挑戰,東奔西走,幸運的是苦盡甘來,收入漸入佳境,條件得以改善。此刻,記者想把一首栗先達的《熱勇》送他,“熱勇一腔,夸父追日般向往??耧L吹斷的帆檣,作船槳再啟航。不矜不伐,永不言棄的信仰。似有若無的坦蕩,就夠我們成長……”



                                                   版權聲明:此文源自商用車之家,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

                                            責任編輯:
                                            分享到:
                                             
                                            關鍵詞: 錫柴
                                             

                                            網友評論
                                             

                                             
                                            推薦圖文
                                            推薦資訊
                                            點擊排行
                                             
                                            国产A级毛片